粉煤灰運(yùn)輸船船型多樣，專業(yè)灰船較少，而粉煤灰流動性強(qiáng)，會對環(huán)境造成較大的威脅。因此粉煤灰的運(yùn)輸，環(huán)保要求嚴(yán)格。目前常用的粉煤灰裝船機(jī)多為固定裝船機(jī)，其覆蓋范圍有限，而移動固定裝船機(jī)則碼頭基礎(chǔ)投資大。接下來宜都博美機(jī)電設(shè)備有限公司為您簡單介紹。

　　常見的粉煤灰裝船機(jī)裝船機(jī)式樣繁多，歸納起來有固定式裝船機(jī)、移動式裝船機(jī)和擺動式裝船機(jī)等3類。粉煤灰的裝船方式、裝料能力、作業(yè)范圍，與輸送量、船型、輸送距離、平面布置等因素密切相關(guān)。目前常見的粉煤灰裝船機(jī)有固定式裝船機(jī)和移動式裝船機(jī)。

　　固定式裝船機(jī)固定式裝船機(jī)為弧線定位方式，一般在灰碼頭設(shè)有容量較大的緩沖倉。緩沖倉采用鋼結(jié)構(gòu)，其一方面保證換艙時(shí)輸灰作業(yè)的連續(xù)性，提高運(yùn)行效率。另一方面則是在粉煤灰水平輸送后，作為氣灰分離裝置。緩沖倉下的水平輸送采用空氣斜槽或螺旋輸送機(jī)與裝船頭連接。為避免裝船頭的揚(yáng)塵，裝船頭處設(shè)收塵管收集裝船余氣，返至緩沖倉頂部的除塵器，經(jīng)處理后排放。固定式裝船機(jī)布置如圖1所示。

　　固定式裝船機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備購置費(fèi)低?；掖a頭面積小、水工基礎(chǔ)要求低，土建投資少。但是該機(jī)型裝料點(diǎn)只能在回轉(zhuǎn)臂繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的一段弧上，由于懸臂長度有限，覆蓋范圍不足，對全艙裝料和艙口接頭定位存在一定的局限，多用于載重量較小的駁船或帶儲罐且接口在裝料點(diǎn)弧線上的特制灰船，單機(jī)配置下多需要配合移船作業(yè)，對裝船效率有較大影響。